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Serienmäßig waren alle Lima Straßenbahnen mit “normalen” HO-Radsätzen ausgerüstet.
Dies war auch zu vertreten, da eine Vielzahl von Modellstraßenbahner in der Spurweite HO bauten, oft dadurch bedingt, da sich schon eine Roco Tramflotte angesammelt hatte.
Aber es gab auch genügend Tramfreunde, die ihre Anlage in Meterspur betrieben, was
beim Vorbild ja geradezu Standard gewesen ist. Diese waren an einem Umbau der Lima Modelle interessiert und Lima bot daher auch Radsätze für HOm an, die leicht gegen die HO-Radsätze ausgetauscht werden konnten.
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Bereits im Neuheitenprospekt 1995 war unter der Bestellnummer 600873 ein Umrüstsatz
zu finden, der aus vier HOm Achsen bestand, davon war eine mit einem Antriebszahnrad ausgestattet. Dass man mit 4 Achsen irgendwie schlecht eine 6-achsige Straßenbahn umrüsten kann (außer man kauft 2 Sätze), hat
Lima dann auch gemerkt und im Katalog 1995/96 wurden dann auch 6 HOm Achsen gezeigt (davon 2 mit Zahnrädern). Als Liefertermin wurde 12/1996 angegeben. Ab 1997/98 waren bei Lima auch 8-achsige Trammodelle erhältlich
und ab 1999 bot Lima dann im Katalog auch einen Umrüstsatz für diese Modelle an (Bestellnummer: 600828).
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