Auch der Antrieb mit einem stehenden Motor war kein Konzept von Lima in der damaligen Zeit. Die Räder des Modells sind aus Messing und der Stromabnehmer wurde auch nur angenähert wiedergegeben.

Sehr auffällig ist die schlechte Lackierung, die auch nur auf den Seitenwänden zum Einsatz kam. Die Fronten blieben dazu völlig unbedruckt. Aber gerade auf den Fronten spiegelt sich wieder, dass man bei Paya wohl nicht wusste, was man eigentlich kopieren soll. Man entschied sich für die Betriebsnummer E645 080 und brachte diese auch groß auf der Seitenwand auf. An der Front war man sich aber nicht einig und so kann man dort E645 080 lesen, aber auch E645 060. Die Bezeichnung FF.SS. bedeutet nichts anderes als FS und wurde so auch in Limakatalogen verwendet. Die Verdoppelung sollte den Buchstaben mehr Gewicht geben.

Dieses Modell dürfte vermutlich in einer Zugpackung, da es passende Wagen gibt, irgendwann in den 1970er Jahren erschienen sein.

Man muss es nicht “schön” finden, aber interessant ist es auf jeden Fall, daher nun die Bilder dazu.