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Das Modell fiel schon bei der ersten Probefahrt nach dem Kauf auf, da ich dieses Fahrverhalten und -geräusch bisher nicht kannte. Ein Blick unter das Gehäuse zeigte dann schnell den Grund für das verbesserte Fahrverhalten. Statt dem Originalmotor war ein 5-poliger Rocomotor eingebaut worden. Dabei handelte es sich um den Motor, der auch im Roco Schienenbus der Baureihe 798 Verwendung findet. Die eigentlich vorhandene kleine Schwungmasse wurde von dem einen Wellenende abgezogen (Platzgründe), auf das andere wurde die Mehano Antriebswelle gesetzt. Als weitere Arbeiten wurde die Halterung des Mehanomotors zum Teil entfernt und ein abgelängter Gußgrat (auf dem Bild grün) eingesetzt, damit der Motor nicht zur Stirnseite hin verrutschen kann. Dadurch wird der Motor ohne weitere Maßnahmen fixiert. |
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