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Natürlich muss man berücksichtigen, dass es sich bei dem Modell mehr um ein
einfaches Spielmodell handelt, als um ein weitgehend vorbildgerechtes Modell für den ambitionierten Trambahner. Auf der anderen Seite gibt das Modell sein Vorbild aber ganz gut wieder. Optisch fallen vor allem die
nur hinterlegten Fenster negativ auf, sowie die silbern glänzenden Räder. Die Lackierung ist nur einfach gehalten und hat erhebliche Probleme, im Fensterbereich sauber zu decken und alle Ecken und Kanten zu füllen.
Das Gehäuse und die Bodenplatte sind vollständig aus Plastik. Als Gewicht ist nur
im A-Führerstand ein Metallgewicht eingeschraubt.
Als Antrieb dient der im A-Teil untergebrachter Motor, auf dessem Wellenende eine
Antriebswelle mit Kugelkopf aufgezogen wurde. Dieser sitzt in derm beweglichen Antriebsdrehgestell und treibt dort über eine Schnecke und ein Stirnradgetriebe die beiden vorderen Achsen des Modells an. Der Motor
selber ist ein einfacher Dreipoler, mit vielen Öffnungen. Zur Stromabnahme dienen die beiden nicht angetriebenen Drehgestelle. Leider zeigt das Antriebskonzept, vmtl. aufgrund von Fertigungsschwankungen beim Motor,
eine große Streuung. So habe ich richtig gut laufende Modelle, wie auch fürchterliche Humpler im Depot. Beim Kauf ist also die Fahrprobe sehr wichtig, außer man wirft den Motor ohnehin weg.
Die “Beleuchtung” besteht aus einer im Gelenkportal angebrachten Glühbirne, die von
da durch alle möglichen Ritzen strahlt, nur nicht durch die Fenster. Eine Frontbeleuchtung sucht man vergebens und die Glühbirne wandert am besten in die Bastelkiste, bevor sie von innen das Dach des Gelenkportals
anschmilzt.
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