Details

Das Modell von außen

Das Innenleben




Mehano HO - Boeing LRV

		Details

	Nun ist das Mehano Modell nicht gerade reich an Details. Ein paar kleine Einblicke kann man aber trotzdem riskieren. Sie sind vielleicht auch für Straßenbahner interessant, die sich noch den Kauf des Modells überlegen.

	Wie man auf den Bildern sehen kann, ist die Lackierung gerade im Fensterbereich nicht sauber deckend ausgeführt. Die Kupplungen sind N-Spur Kupplungen und wirken daher zierlich. Selbst das Drehgestell hat einige, wenn auch nur flach ausgeführte Details. Der Stromabnehmer ist direkt auf das Dach aufgeschraubt. Als einziges Ansteckteil des ganzen Modells findet sich neben ihm eine Art Dachwiderstand, der insbesondere bei gebrauchten Modellen oft verloren gegangen ist.


	Ein Blick in eine Boeing Tram auf den angetriebenen Teil. Der einfache, teilweise offene 3-polige Motor (ohne Schwungmasse) wirkt über eine feste Welle mit einseitigem Kugelgelenk auf die zwei Achsen des führenden Drehgestells. Die Beweglichkeit wird am Übergang zum Getriebe hergestellt. Der Ballastblock im Antriebsteil ist gut zu sehen. Auf eine Inneneinrichtung wurde völlig verzichtet.


	Ein Blick in das Gelenkportal mit der dort angebrachten “Beleuchtung”. Das Portal wird nur durch das von oben eingesteckte Plastikteil (direkt unter der Birne) gesichert. Dann besser keine Beleuchtung.


	Die Stromabnahme erfolgt von beiden nicht angetriebenen Drehgestellen und auf dem Weg der Kabel zum Motor wird auch die Glühlampe unter Spannung gesetzt. Nur im motorisierten Antriebsteil ist ein Gewichtsblock als eine Art Führerstand vorhanden, der das Modell auf ca. 140-145 Gramm bringt.

Nun gab es aber tatsächlich eine Veränderung/Verbesserung des Innenlebens während der Produktionszeit, die mir über Jahrzehnte nicht aufgefallen ist und da geht mein herzlicher Dank an Niels Ottenhof, der mich auf diese Veränderung aufmerksam gemacht hatte, nachdem er selber eine solche “neue” Mehano erworben hatte.

Dazu fand ich dann nach dem Hinweis doch auch eine solche “neue” Mehano in meiner Sammlung, die sich und ihr Innenleben glatt 20 Jahre vor mir verstecket hatte. Hier aber zuerst einmal die Bilder der Veränderung.

Leider kann ich das Jahr bisher nicht genau nachvollziehen, aber vermutlich in der Zeit von 1995-2000 hat Mehano die Straßenbahn ein wenig überarbeitet. So wurde der offene 3-polige Motor durch einen gekapselten Antrieb ersetzt. In diesem Zusammenhang wurde auch die Motoraufnahme verändert, denn der neue Motor wurde nun in die Bodenplatte eingeklippst und nicht mehr, wie früher, dort nur eingepresst.

Weitere Veränderungen war ein geändertes Metallgewicht im Führerstand des angetriebenen Teils. Dieses wurde nun höher gestaltet, was auch das Durchleuchten an der Front etwas verringerte.

Außerdem erhielt nun auch der nicht angetriebene Wagenteil eine Metallplatte als zusätzliches Gewicht eingebaut. damit kam das Modell nun auf ca. 205 Gramm.

Die Fenstereinsätze wurden nun erstmals nicht eingeklebt, sondern nur eingesteckt, was besonders die Umlackierer gefreut hat, denn damit entfiel das mühsame Heraustrennen der Fenstereinsätze, was oft nur mit Beschädigungen des Gehäuses möglich war.

Kleine Veränderungen, aber absolut wert, sie hier aufzunehmen. Es sind definitiv die Modelle der MUNI und der MBTA so ausgestattet worden. vermutlich findet man diese “neue” Mehano nur in der grünen verpackung. Man kann sie übrigens durchaus erkennen, wenn man seitlich einen lick auf den Motor wirft (auch durch die fenster). Ist dort ein rundes Loch im Metallgehäuse, ist es die alte Version, ansonsten ist es die neue Version. Der neue Motor ist zwar auch nicht unbedingt der Hammer, aber das eine Modell in meiner Sammlung fährt erkennbar ruhiger und leiser.

Die Bilder rechts zeigen den Vergleich des alten und des neuen Antriebs, bzw. der Veränderungen.


		Die Verpackung

	Da das Mehano Modell unter verschiedenen Markennamen auf den Markt gekommen ist, gibt es auch unterschiedliche Verpackungen. Hier eine Auswahl der mir bekannten Schachteln. Als Innenteil war immer eine aus dünnem weißen/beigen Plastik bestehende Einlage vorhanden. Eine Ersatzkupplung wurde ebenfalls beigelegt.



	Mehano Verpackung (neu)




	AHM Verpackung



Mehano Verpackung (alt)



		IHC Verpackung