Eher etwas unerwartet, nachdem bereits ein günstiger Eurorunner von Märklin/Trix erschienen war, kündigte Piko dieses Modell als Neuheit 2006 ebenfalls an.

Es wurden dabei gleich drei verschiedene Versionen gezeigt, die im Laufe des Jahres 2006 erscheinen sollten. So der ÖBB Hercules, die Ausführung von Siemens Dispolok und die der LTE European Bulls. Alle Modelle wurden in DC und AC angekündigt.

Piko - Eurorunner

Modellgeschichte

Darüber hinaus war bei den Start-Sets auch gleich eine weitere Version zu entdecken, nämlich in der Dispolok Lackierung, aber mit großer seitlicher Aufschrift “alex” des Allgäu-Express, wie er als Interregio Nachfolger zwischen München und Oberstdorf verkehrte. Das Start-Set beinhaltete auch drei farblich passende Personenwagen und Gleise.

Der große H0 Katalog 2006 widmete dem neuen Modell der Hobby Serie gleich eine ganze Seite. Neben einem großen Vorbildfoto waren hier die drei bereits angekündigten Modelle schon mit sehr genauen Modellfotos zu erkennen.

Obwohl im Neuheitenprospekt 2006 als frühester Erscheinungszeitpunkt das III. Quartal 2006 angegeben worden war, konnte man von den Fotos her auf einen früheren Erscheinungszeitpunkt tippen. Dies umso mehr, da auf der Nürnberger Messe 2006 am Piko Messestand bereits ein fertiger ÖBB Hercules seine Runden drehte.

Mit der Siemens Dispolok Version, dem ÖBB Hercules und dem LTE European Bulls Eurorunner wurde gleich eine Anzahl von Ausführungen abgedeckt.

Nach der Katalogbeschreibung wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie mit den seitlichen Öffnungen genau nachgebildet. Der Antrieb erfolgte mit einem starken Motor über Kardanwellen auf alle vier Radsätze. Des weiteren wurde die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung erwähnt, sowie die Bedruckung der Radscheiben mit Bremsscheibenimitationen.

Anfang Juli 2006 war es dann soweit und der Piko Eurorunner erschien im Handel (wohl zuerst in Österreich). Zuerst war die ÖBB Ausführung mit der Betriebsnummer 2016 093-3 zu bekommen. Aber man fand auch schon im Baur Versandhaus Katalog noch ein weiteres Modell. Hier wurde ein Start-Set “FC Bayern München” gezeigt, welches neben Gleisen, Fahrregler und Netzteil auch einen roten Eurorunner mit FCB-Logo und drei passenden Wagen enthielt (also etwas für “Hard-Core-Fans ;-).

Piko kündigte dann zudem als Herbstneuheit 2006 den Eurorunner der Pressnitzbahn an, welcher im Dezember 2006 erschien. Auch im Dolischo Katalog 2006 finden sich weitere Eurorunner. So die Version der Steiermärkischen Landesbahn als 2016 902-5 und der WLB als ER20-008. Diese beiden Ausführungen waren bereits im August 2006 in Österreich im Handel zu bekommen. Im Oktober 2006 (evtl. schon im September) folgten dann die gelb/silberne Dispolok Version (57x81, die LTE Ausführung (57x82) und die ALEX Zugpackung. Außerdem erschien ein Start-Set mit 3 Güterwagen der ÖBB, Gleisen und Trafo. Hier trug der Hercules jedoch eine neue Betriebsnummer und war nun als 2016 063-6 zu erhalten.

Im Neuheitenprospekt 2007 fanden sich dann (wie schon fast zu erwarten war) die bisher nur in Österreich erschienenen Eurorunner Modelle der StLB und der WLB in der Ankündigung auf das zweite Halbjahr 2007. Dazu aber auch die Lackierungsvarianten der NOB - Nordostbahn und der EVB.

Diese vier neuen Modelle waren auch im Katalog 2007 abgebildet. Weitere Änderungen des Programms waren nicht festzustellen. Dafür gab es als Herbstneuheit 2007 noch die Version des WLE Eurorunner.

Beim Vorbild fand der Eurorunner immer größere Verbreitung und so war es nur logisch, dass diese auch im Modell umgesetzt wurde und weitere Lackierungsvarianten erschienen.

Im Katalog 2008 konnte man auf 4 Seiten gleich 13 unterschiedliche Lackierungen bewundern (mit dem ALEX aus der Zugpackung also 14 Farbvarianten). Neuheiten 2008 waren dabei die Dispolok ER20-007 mit Aufschrift “Stahl aus Thüringen”, der OHE Hercules 270 080, der Arriva/Alex Eurorunner 223 062 und der Hercules der RTS.

Dafür waren aber bereits erste Modelle (aber immer nur die AC-Ausführungen!) mit einer Auslaufkennzeichnung versehen, wie der Dispo Eurorunner ohne Werbung, der StLB Hercules und die erst vor wenigen Monaten erschienenen Lackierungsvarianten EVB und WLE.

Bei den Start Sets war noch die ALEX-Zugpackung (57130) zu erhalten, obwohl das Vorbild inzwischen vom ALEX/Arriva abgelöst worden war. Auch die ÖBB Güterzugpackung blieb im Programm (96948).

Erschienen sind ca. im September 2008 der OHE und Alex/Arriva Eurorunner. Die RTS Lok erschien im Oktober 2008 und Anfang November 2008 war auch der Eurorunner “Stahl aus Thürungen” auf dem Markt zu finden.

Bei I.S.-Modellbau (Modellbahnen und Werbemodellbau) erschien zudem (vermutlich schon im Mai 2007) eine Beschriftungsversion des Dispo Eurorunners als ER20-009 der RTS. Für die relativ kleine Beschriftungsänderung und -ergänzung war der Aufpreis dann nach meiner Meinung aber doch etwas zu deutlich.

Ganz unscheinbar erschien im September 2007 noch eine weitere Betriebsnummer des ÖBB Eurorunners. Unter der Bestellnummer 57580-2 war die 2016 036-2 zu erhalten.

Und eine weitere Nummernerweiterung kam im Oktober auch beim Eurorunner der Steiermärkischen Landesbahn. Nun war dieser im Normalprogramm unter der Bestellnummer 57x84-2 mit der veränderten Betriebsnummer 2016 901-7 zu bekommen.

Gegen Ende 2007 waren zudem die NOB und die EVB Version auch in den Läden zu erhalten. Damit hatte Piko wieder einmal alle Ankündigungen auch wahr gemacht.

Diese beiden Neuheiten fand man auch im Katalog von 2009. Als Veränderungen zum Vorjahr gab es einiges und es war folgendes festzustellen:

57x81 (Dispolok ohne Werbung): Nicht mehr im Programm
57x82 (European Bulls): Nur noch in AC
57x83 (Pressnitztalbahn): Nicht mehr im Programm
57x85 (Dispo WLB): Nur noch in DC
57x86 (NOB): AC als Auslaufmodell
57x87 (EVB): Nicht mehr im Programm
57x88 (WLE): Nicht mehr im Programm
57x89 (OHE): Nur noch in DC

Vermutlich im Juni 2009 gab es mit der 2016 027-1 eine neue Betriebsnummer beim ÖBB Herkules. Im Juli 2009 erschien ein Sondermodell des Eurorunners. Unter der Bestellnummer 96712 brachte Dolischo die 2016 910 von Stern Hafferl. Die Seitenwände zeigen dabei unterschiedliche Motive und diese Werbebeschriftung ist sehr schön und sauber gestaltet worden.

Ein weiteres limitiertes Modell war im Herbst 2009 der Eurorunner der LTE, der als Sonderserie von Dolischo im November 2009 erschien. Zudem überraschte das Modell dadurch, dass die Innenverpackung geändert worden war und das Unterteil nun aus Styropor bestand.

Dolischo brachte aber gegen Ende 2009 gleich noch einen Eurorunner von Stern Hafferl heraus, denn im Dolischo Katalog war die oben genannte 2016 910 schon gar nicht mehr zu finden, dafür war dort die 2016 911 abgebildet und als Auslaufmodell gekennzeichnet worden (wie übrigens auch die LTE 2016 904). Dies war kein Druckfehler, denn bei Dolischo waren tatsächlich zwei unterschiedliche Stern Hafferl Loks erschienen, die sich vorbildgetreu nicht nur in der Nummer, sondern auch in der Seitenbedruckung unterschieden.

Ja und da war ja noch die bisher nicht vergebene Bestellnummer 57x93 beim Eurorunner. Im Piko Prospekt “Oktober Auslieferung” wurde diese nun belegt mit einem Press Eurorunner (253 015-8), der als Herbstneuheit erschienen war und auf der einen Seite eine Beschriftung zu 175 Jahren Deutsche Eisenbahnen mit dem entsprechenden Logo zeigte.

Kommen wir zum Neuheitenprospekt 2010. Hier wurde ein weiterer Eurorunner gezeigt. Unter der Bestellnummer 57x96 wurde die schwarze ER20-013 mit der Werbung für den “Bosphorus Europe Express” für das 3. Quartal 2010 angekündigt.

Im Hauptkatalog 2010 fand man den Eurorunner wieder im Start-Set Alex (57130) und im ÖBB Startset (96948).

Bei den Einzelmodellen gab es neben der Neuheit “Bosphorus” und dem “Press 175 Jahre” weiterhin eine ganze Menge von Lackierungsvarianten zu bewundern.

Bereits vor dem angekündigten III. Quartal konnte der Bosphorus Europe Express Eurorunner im Mai 2010 erworben werden. Schön waren auch die beiden unterschiedlich bedruckten Fronten.

Zudem wurde als Sondermodell im August 2010 der Eurorunner DE2000-03 mit Seitenwerbung von “R.SH - Radio Schleswig- Holstein” angeboten.”

Im Neuheitenprospekt von 2011 war dann kein weiterer neuer Eurorunner zu finden. So bestand das Programm 2011 aus den folgenden Modellen: Als Zugpackung weiterhin das Start-Set Personenzug “ALEX” mit 3 Personanwagen (57130) un d das Start-Set “Herkules” der ÖBB mit 3 Güterwagen (96948). Dazu kamen 12 Einzelmodelle als bunte Palette der Lackierungsvarianten: ÖBB Hercules (57x80), LTE nur in AC (57382), StLB (57x84), Dispolok WLB nur in DC (57585), NOB (57x86), Dispolok Stahl aus Thüringen (57x90), Alex/Arriva (57x91) - die AC Version nun als Auslauf, RTS nur in AC (57392), Pressnitztalbahn (57x93), MRCE Dispolok (57x95), MRCE Dispolok Bosphorus (57x96) und NOB mit R.SH Werbung nur in DC (57597). Damit waren die im letzten Katalog als Auslaufmodell gekennzeichneten Versionen RTS in DC und der Regental Cargo Eurorunner verschwunden. Die Neuheiten des vergangenen Jahres (Pressnitztalbahn, MRCE Bosphorus und NOB R.SH) waren dazu gekommen.

Als Monatslokomotive September 2011 wurde der silberne Siemens Herkules als einmalige Auflage herausgebracht.

Im Dezember 2011 erschien dann mit der Dolischo Sonderserie der Eurorunners “Adria-Transport” überraschend bereits eine Neuheit des Jahres 2012.

Bei den Neuheiten 2012 war dann wieder ein Eurorunner zu entdecken. In einer etwas ungewohnten mittel- und dunkelgrünen Lackierung wurde die 223 141 der Enercon für das IV. Quartal in Aussicht gestellt.

Dieses Modell war auch im Hauptkatalog 2012 als Neuheit zu finden. Außerdem natürlich die ganzen anderen aktuellen Modelle: ÖBB 2016, LTE 2016, StLB 2016, ER20 WLB, ER20 Siemens, ER20 Stahl aus Thüringen, 223 Alex/Arriva, 253 Press, DE200 NOB, ER20 MRCE, ER20 MRCE Bosphorus und DE2000 NOB “RSH”.

Dazu kamen noch die Zugpackungen 57130 (Alex) und 96948 (ÖBB Güterzug)