|
Erstmals wurden von Lima im Katalog 1973/74 die 11493 und die 11103 als Neuheiten abgebildet. Diese beiden Modelle waren bis auf die Betriebsnummer
und natürlich die Farbgebung gleich bedruckt. Es gab zwar nie eine Ae 6/6 in der Farbgebung des Swiss-Express, aber das nahm Lima nicht so genau. Immerhin wurde dafür wieder die Betriebsnummer für eine
Swiss-Express Lok der Baureihe Re 4/4 richtig gewählt und passend dazu ein Stromabnehmer weggelassen. Wie man am Modell sieht, hätten diese Farben auch der Ae 6/6 gut gestanden.
Ab 1980/1981 wurde unter der gleichbleibenden Bestellnummer 208046 statt der 11493 Sissach nun die 11520 Langnau I.E. angeboten. Die bisher aus
hellgrauem Plastik gespritzten Drehgestellblenden wurden nun in der Farbe anthrazit hergestellt, was der Lok gleich ein besseres Aussehen verlieh. Die Swiss-Express 11103 war zwar 1981/82 nicht mehr imKatalog, kam
danach aber wieder in das Programm.
Als Neuheit 1983 wurde die 11424 Neuchatel vorgestellt, die nun als Kantonslok den silberfarbenen Streifen und den “Schnautz” an der Lokfront
aufwies. Dieser war aber nur auflackiert und nicht erhaben ausgeführt. Die Beschriftung war nun silbern und nicht mehr in weiß.
Ab 1985 wardie Swiss-Express Version nicht mehr im Angebot, ab 1986 auch die 11520 Langenau I.E.. Die Kantonslok 11424 Neuchatel hielt sich noch bis
1990 im Lima Programm, dann verschwand auch sie.
Bei der roten Ae 6/6 (106515T) handelt es sich um ein einfach lackiertes Modell (ohne schwarzen Rahmen), welches unter dem Titel “H0-Technology”
in einer Anfangspackung zusammen mit 3 SBB-Personenwagen, Trafo und Gleiskreis erschienen ist. Dabei wurde die Beschriftung komplett von der 208046 übernommen. Von dem Modell gibt es Ausführungen mit einem und mit
zwei Dachstromabnehmern.
|
