Die Piko Hobby Modelle der DB 218, des Taurus und des TRAXX (DB 185) hatten bereits viele Freunde gefunden. Diese Modelle, die den Eindruck des Vorbildes gut wiedergaben, verzichteten auf manche Details, glänzten dafür durch einen günstigen Preis. Auch viele Betriebsbahner gaben daher diesen Modellen den Vorzug vor den weit besser detaillierten, dafür aber teueren Modellen anderer Hersteller oder kauften sie als Ergänzung.

Es mag daher ein wenig überraschend gewesen sein, als Piko im Neuheitenprospekt 2003 das Modell der DB 189 in der Hobby Serie ankündigte. Zum einen, da mit dem TRAXX ja bereits ein ähnliches Modell vorhanden war, zum anderen aber auch, da die beim Vorbild sehr umfangreiche Dachdetaillierung nicht zu einem günstigen Hobby Modell passen wollte.

Katalog 2003

Als Piko Herbstneuheit 2004 wurde im Juli 2004 die Version der ES64F4-002 der Rail Traction Company (RTC) angekündigt. Das Modell trägt die übliche gelb/silberne Dispolok Lackierung , sowie das RTC-Logo und Schriftzug auf der Seitenwand. Sie war in der Neuheitenauslieferung vom Dezember 2004 dabei.

Etwas überraschend erschien dann im Dezember 2004 als österreichisches Sondermodell, welches exklusiv für die Firma Dolischo (Österreichvertreter von Piko) gefertigt wurde, das Modell der ÖBB ES64F4-908, bzw. E189 908. Die auffällige gelb/rote Lackierung macht das Modell zu einem Hingucker, was natürlich nichts darüber aussagt, ob diese Farbgebung nun ästhetisch wertvoll ist. Aber wir sind hier ja auch im Bahnwahn und nicht im Louvre.

Piko Hobby DB 189 / ES64F4

Geschichte

Neuheitenprospekt 2003 mit der ersten Ankündigung der DBAG 189

Auch bei der Elektronikfirma Conrad war sogleich die Piko DB 189 als Neuheitenankündigung für September 2003 zu finden. Auch Piko gab das III. Quartal als Liefertermin an. Das konnte zwar nicht ganz eingehalten werden, aber noch rechtzeitig zum Weihnachtsgeschäft 2003 war die als 189 005-2 beschriftete Lok bei den Fachhändlern zu finden.

Die Piko Hobby Modelle der 218, des Taurus und der 185 hatten ja bisher schon gezeigt, dass es durchaus möglich war, vereinfachte, aber gut stimmige Modelle zu ausgesprochen günstigen Preisen herzustellen. Die 189 setzte dies fort und konnte noch weiter überzeugen. Besonders beim Betrachten der vielen Isolatoren und Leitungen auf dem Dach entfernte man sich immer mehr vom Gefühl, “nur” ein billiges Hobby-Modell in der Hand zu haben.

Klar, auch die 189 hat ihren Preis und vor ein paar Jahren hätte man noch eine größere Auswahl an Lokomotiven in dieser Preiskategorie erhalten können. Das ist jedoch inzwischen vorbei und so muss man froh sein, dass es die 189 gibt. Also nennen wir sie preiswert, nicht billig, denn den Billigtouch hat die Lok fast abgelegt.

Im Piko Hauptkatalog 2004 wurde wie zu erwarten war, die Serie dieses Modells fortgesetzt. So wurden für die Mitte des Jahres 2004 Modelle der Dispolokversion ES64F4-001 (mit großer Aufschrift “Dispolok” und Sternen), sowie der ES64F4-094 als eine an die SBB-Cargo vermietete Dispolok angekündigt. Ende September 2004 kamen diese beiden Lackierungsversionen auf den Markt..

Im Neuheitenprospekt 2006 konnte man wieder eine neue Lackierungsvariante finden. Diesmal war es die gelb/silberne Dispoloklackierung mit “European Bulls” Bedruckung. Diese Lok war auch gleichzeitig in einer Startpackung für Italien mit drei Güterwagen zu finden. Außerdem wurde ein Stromabnehmer für Hobby-Loks angekündigt, bei dem auch der untere Holm aus Metall gefertigt wurde. Das würde mehr Stabilität und die Möglichkeit des Oberleitungsbetriebes bedeuten.

Im Katalog 2006 war dann auch das ganze aktuelle Programm zu bewundern.

Dazu auch das Digital-Set mit der Railion 189 und 3 Containerwagen (57185) und ein Güterzug Start-Set (Exportmodell Italien) mit der European Bulls ES64F4-092 und 3 Containerwagen (57182).

Bei den Lokomotiven konnte man 8 verschiedene Lackierungen entdecken. Eine 9. folgte bei den Herbstneuheiten 2006 mit der Dispoversion in Minirex Lackierung.

Als Neuheit 2007 wurde zuerst nur eine weitere Ausführung angekündigt. Für das 2. Quartal 2007 wurde die DBAG 189 mit der seitlichen Aufschrift “Railion Logistics” avisiert.

Katalog 2007

Im Sommer 2005 ging es dann weiter. So erschien ein Digital-Set mit einer DBAG 189 in Railion Beschriftung, zusammen mit 3 Containerwagen, Gleisen und Weichen. Das Modell trug die gleiche Betriebsnummer wie das bereits Ende 2004 erschienene Modell. Auch einzeln erschien dieses Modell.

Im Juli 2005 (evtl. schon Juni) war es wieder die ÖBB ES64F4, die nun als Bestandteil des Normalprogramms im Handel zu haben war. Nun wurde aber im Unterschied zur österreichischen Sonderserie eine andere Betriebsnummer gewählt. Nun konnte man sich die ES64F4-010 (E189 910) auf die Gleise stellen. Im Oktober war dann auch die SBB Cargo Re 474 in der rot/blauen Lackierung zu erhalten.

Als Überraschung zu Weihnachten, zumindest in Italien, war dann das Modell der 189 der FNM Cargo plötzlich zu bekommen. Diese interessante Lackierungsvariante (gelb/grün/silber) war ja auch schon öfters im Hauptbahnhof München zu sehen. Außerdem wurde die DBAG 189 mit einer neuen Betriebsnummer als 189 011-0 aufgelegt.

Katalog 2006

Der Katalog 2007 war wie das Neuheitenprospekt nun auch mit unverbindlich empfohlenen Verkaufspreisen versehen. Für die DC-Version waren dies 66,99 EUR, für die AC-Version 92,99 EUR.

Die folgenden Veränderungen gab es zum Vorjahreskatalog:

57451: Dispolok ist in DC Auslaufmodell
57452: Dispo SBB Cargo ist in DC Auslaufmodell
57460/57260: Railion Logistic 189 als Neuheit

Das digitale Startset 57185 mit der DB Railion 189 und das analoge Startset 57182 mit der FNM European Bulls blieben weiterhin im Programm.

Schon früh im Jahr 2008 erschienen Neuheitenprospekt und Hauptkatalog. Mit der schwarzen CTL Logistics war auch schon die einzige Neuheit aufgelistet.

Ansonsten war lediglich die gelb/blaue SBB Cargo 57x52 aus dem Programm genommen worden. Auch die beiden Startsets waren unverändert im Katalog zu finden.

Im März 2008 konnte nochmals eine Betriebsnummernversion der ÖBB-Ausführung entdeckt werden. Nach der ES64F4-008 und -010, war jetzt die -009 unter der Bestellnummer 57456-3 zu bekommen.

Im Juni 2008 fand man im Prospekt des Bahn Shop 1435 zudem die 189 in Design “Niederlande”, die aber nur angekündigt wurde.

Im Oktober 2008 erschien dann die ES64F4-017 mit der “Congratulations Italy” Beschriftung, die beim Vorbild 2 Jahre zuvor den Fußball Weltmeister (nein...nicht den Weltmeister der Herzen!) huldigte. Dieses Modell wurde in erster Linie auf dem italienischen Markt ausgeliefert.

Im November 2008 folgte dann noch die Ankündigung aus dem Neuheitenprospekt, nämlich die CTL Logistics Ausführung.

Im Dezember 2008 lieferte der BahnShop 1435 die 189 065-6 in der bunten Holland-Lackierung aus. Hier wurde die bunte “Lackierung” soweit ich das einschätzen kann, mit einer hauchdünnen Folie aufgebracht. Sieht aber durchaus vorbildgetreu aus und man hat einen kleinen Hingucker im verkehrsroten DBAG Einheitslack der Epoche VI.

Der Katalog 2009 zeigte dann wieder das umfangreiche Programm von diesem Modell. Die unverbindlichen Preisempfehlungen waren um 3 EUR (DC), bzw. 5 EUR (AC) gestiegen. Dabei konnten außerdem folgende Veränderungen festgestellt werden:

57x53 Dispo RTC: Nur noch in DC im Katalog
57x56 Dispo ÖBB: Aus dem Katalog verschwunden
57x60 Railion Logisitics: AC Modell ist Auslauf
57x62 MRCE als Neuheit

Bei den Zugpackungen gab es keine Veränderungen, das neue Start-Set NS mit der 189 und 3 Containerwagen war abgebildet.

Im Mai 2009 (evtl. schon im April) erschien eine Zugpackung mit der Railion 189 083-9 mit Holland-Latz, drei Containerwagen, Gleisen und Trafo.

Im August 2009 kam auch die schwarze MRCE Dispolok in den Verkauf. Diese war als ES64F4-400 beschriftet worden. Beim Vorbild war dies aber eine Ausführung, die zum einen nicht in Deutschland fahren konnte und zum anderen nur die beiden inneren Stromabnehmer besaß. Daher war die Beriebsnummer eine etwas unglückliche Wahl. Auf der anderen Seite hatte der kleine Umbauer dann zwei Stromabnehmer für die eine oder andere 185er übrig.

Eine weitere ES64F4 wurde im Neuheitenprospekt 2010 angekündigt. Es war wieder eine schwarze MRCE Lok, diesmal mit der Werbeaufschrift für den Bosphorus Europe Express. Zudem war die Lok als “Sonderpreis - Nur für AC” gekennzeichnet. Das war auch deutlich, denn die AC-Version lag hier knapp 30 EUR unter dem Normalpreis.

Das Programm im Katalog 2010 zeigte wieder eine ganze Menge Loks dieses Typs. Bei den Startpackungen war weiterhin das Digital-Set Containerzug (57185) dabei, das Start-Set Containerzug analog mit der European Bulls ES64F4 (57182) und das Start-Set NS mit Containerwagen (96967).

Der Hauptkatalog 2011 zeigte erneut die Fülle an Varianten dieser Lokomotive. So war weiterhin die Zugpackung 57185 (Digital-Set Containerzug) mit der Railion 189 vorhanden. Ebenso die Start-Sets Containerzug mit der European Bulls ES64F4 (Export Sondermodell Italien) und NS Railion 189 (Export Sondermodell Niederlande).

Neben der Neuheit 2011, der 189 801-4 der WLE, waren im Katalog noch die Versionen “DBAG”, “Railion”, “Railion Logistics”, “Dispolok - Sterne”, “SBB Cargo”, “European Bulls” und “Minirex”.

Bei den Neuheiten von 2011 konnte man nur einen weiteren Zugang betrachten. So kam das Modell der WLE 81 in das Programm und wurde als Sonderpreismodell für Wechselstrom (die Gleichstromer zahlten den Normalpreis) für das II. Quartal 2011 angekündigt.

Der Piko Monatshandzettel April 2011 zeigte dann eine weitere ES64F4 als Monatslokomotive in einmaliger Auflage. Es war die 189 099-5 der MRC mit ERS Railways Aufdruck.

Immerhin gleich drei weitere Neuheiten zeigte der Neuheitenprospekt von 2012. So kam eine gelb/silberne Dispolok mit seitlicher Locon Werbung, ein blaues Zebra der Lokomotion und eine MRCE Lok mit ACTS Werbung.