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Modelldaten
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Land - Bahnunternehmen
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Deutschland - DB
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Loknummer (+weitere Daten)
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140 045-6 (Bw München 1, REV MF X 3.8.88)
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Bestellnummer
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3331
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Bauzeit
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1992 - 1997
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Farbgebung
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orientrot mit Kontrastlatz
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Länge über Puffer (cm)
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18,3 cm
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Gehäuse / Rahmen
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Das Metallgehäuse sitzt auf dem Blechrahmen. Seit Jahrzehnten bei diesem Modell
unverändert, aber warum sollte man auch das ändern. Ergibt ein Gewicht von ca. 405 Gramm.
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Antrieb / Technik
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Der Märklin Rundmotor treibt die beiden Achsen eines Drehgestells an. Dort sind
alle Räder mit Haftreifen versehen. Unter dem nicht angetriebenen Drehgestell sitzt der Schleifer zur Stromabnahme vom Mittelleiter. Das Modell besitzt serienmäßig an der Stelle des früheren Umschaltrelais
eine Universalelektronik für den Einsatz im Delta- und Digitalsystem. Fährt natürlich auch analog.
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Öffnen des Modells
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Eine Schlitzschraube auf der Unterseite der Lok, das ist alles. Diese muss
herausgedreht werden, dann kann man das Gussgehäuse nach oben abnehmen. Dass die Schraube nicht mittig ist, sorgt dafür, dass man das Gehäuse nicht verdreht aufsetzen kann.
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Besonderheiten / Sonstiges
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Das Modell basiert an sich auf der alten E10/E40 aus den 1960er Jahren. Allerdings
wurde neben den technischen Verbesserungen das Gehäuse überarbeitet und mit Klatte Lüftungsgittern versehen, ebenso entfielen die Regenrinnen. Damit passte sich das Modell der Entwicklung des Vorbilds an. Zwar sind
weiterhin viele Details nur angegossen, aber das Modell hat einfach auch so seinen Reiz. Schade finde ich die nicht deckend silbern lackierten Lüftungsgitter. Bei seitlichem Blick sieht man hier das Rot des Gehäuses
sehr deutlich.
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