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Modelldaten
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Land - Bahnverwaltung
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Schweiz - SBB
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Loknummer (+weitere Daten)
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Am 841 001-1 (Ue W 4.7.96)
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Bestellnummer
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208047 (DC), 258047 (DC digital), 278047 (AC digital), 288047 (AC), Erscheinen der Digitalversionen unsicher.
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Bauzeit
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Als Neuheit 1996 angekündigt, aber erstmals mit Modellfoto im Katalog 1999. Daher vmtl. 1998 - 2001
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Farbgebung
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rot, Dach umbragrau, Rahmen und Drehgestelle schwarz
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Länge über Puffer (cm)
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16,3 cm
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Gehäuse / Rahmen
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Das Gehäuse und der Rahmen bestehen aus Kunststoff. Es sind an sich drei Teile
(Führerhaus, Motorvorbauten und Rahmen). Diese sind bei dem mir vorliegenden Modell fest verklebt. Darunter sitzt ein massiver Metallgussrahmen, der das Gehäuse weitgehend ausfüllt. Das Modell wiegt 285 Gramm
(unzugerüstet).
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Antriebskonzept
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Ein Bühlermotor mit zwei Schwungmassen ist mittig in der Lok eingebaut. Über
Kardanwellen und Schnecken-/Stirnradgetriebe werden alle 4 Achsen angetrieben. Zwei Räder besitzen Haftreifen. Die Stromabnahme erfolgt über Metallschleifer von der Rückseite der Radscheiben aller Räder. Eine
Beleuchtung besitzt das Modell nicht, die Stirnlampen sind nur auflackiert.
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Öffnen des Modells
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Zuerst schiebt man die Puffer von unten und hinten mit einem kleinen
Schraubendreher nach vorne aus dem Rahmen. Dabei entfernt man auch die komplette Schürze, die nur von den Puffern gehalten wird. Im Anschluss wird das Gehäuse im Tankbereich in der Mitte vorsichtig gespreizt, denn
dort sitzt je Seite eine Rastnase. Das war es auch schon, jetzt kann man das Gehäuse einfach nach oben abnehmen. Evtl. sitzt es etwas stramm, also mit Vorsicht abheben.
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Besonderheiten / Sonstiges
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Das Modell gibt die beim Vorbild in 40 Exemplaren beschaffte Dieselrangierlok Am
841 sehr gut wieder. Das Modell ist fein detailliert und eine Vielzahl von Zurüstteilen sorgt für einen ausgezeichneten Eindruck. Die Anbringung der vielen Teile erfordert aber auch eine gewisse Geduld und Vorsicht.
Die Geländer und Griffstangen sind dabei Messingäzteile. Auf den Fotos wird das DC-Modell gezeigt.
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